2010.07.09 Friday
ニューヨークＪＦＫ空港から市街に
いやぁ、久しぶりにやってきましたニューヨーク。
なぁんちゃって、２ヶ月ぶりだってりしてねぇ。
JALはＪＦＫの１番ターミナルに到着します。さすが、ＪＡＬだよねぇ、ニューヨークで一番だよぉ、なぁんて、たぶんはアメリカのフラッグキャリアのアメリカン航空とワンワールドで提携したコードシェア便をとばしているからなんじゃないのかしら。
市街に出るのにはいろいろ方法があるのですが、ボクはロングアイランド鉄道（ＬｏｎｇＩｓｌａｎｄRailRoad）を使っています。
通関を抜けたら、建物の外の方に、そして上層階に向かって適当に歩いていきます。そうすると、別の建物（ここに駅ある）を結ぶ連絡路（建物をつなぐブリッジ）が目にはいりますので、それを目指せばOK。
案内も結構でていますしねぇ、ここまでは問題無し。
で、ターミナルは１から８まであるんです。
このターミナルをぐるぐる回っているのがエアトレインです。
で、１から８まで時計回りに回るやつと、反時計回りに回るのがあるんです。
時計回りがハワードビーチ電車（ＨｏｗａｒｄBeachＴｒａｉｎ）で反時計まわりがジャマイカステーション電車（JamaicaStarionＴｒａｉｎ）です。一見すると電車はおんなじに見えますわ。
ボクはロングアイランド鉄道を使うので反時計まわりのジャマイカステーション電車に乗ればOK、終点のジャマイカステーションまで行ってそこから乗り換えです。
さて、ここで問題です。
時間がたっぷりかかるパターンがあります。
賢い皆さんはもう分かったでしょ。
そうなんですよねぇ、JAL到着ターミナルの１からジャマイカステーション電車に乗ると、延々とターミナル１→２→３→、、、７→、でやっとターミナルを抜けてジャマイカステーションに向かうのです。
いやぁ、延々とターミナル駅の景観を堪能させて頂きました、とさ。
ちなみに、前回５月はターミナル１→８へ、それから、乗り換えてジャマイカステーションに向かったのでした。（前回の初めてのニューヨークでは、聞きまくって何がなんだか分からないままそうしてたの、ね。聞く事は重要だわな。今回は自信たっぷりに、時間もたっぷりかけたのでした。） （ちなみに乗り換えは同じホームの反対側でOKでしょ−路線の構造からたぶんどこのターミナルでもそうだろと予想）
あと料金のお支払いはちょっと面白くって、到着駅にてチケットを買うんですね。
この白い自動販売機がジャマイカステーションまでのチケット代で、あれ、いくらだったかなぁ？、確か５ドルかな。これで改札を抜けます。
抜ける前にロングアイランド鉄道（ＬｏｎｇＩｓｌａｎｄRailRoad）のチケットも買えちゃいます。
今度は緑色の自動販売機。こちらは時間帯によってお値段がちがっていたりするのですが、ボクはブルックリンまででＯＦＦ ＰＥＡＫプライスで5.75ドルでした。
で、あとは、構内の案内版を見て、何番線から出発するのか確認してOKどすぇ。
チケットは車掌さんがチェックにきます。地下鉄の乗り換え切符は普通にチェック、ところがボクのは終点のブルックリンまでですので車掌さんがそのまま持ってってしまいました、とさ （ちと、不安でしょ）。
車内の風景： スーパーがらがら （お昼時間）。
途中駅： わびれて廃れた田舎町って感じ。でも、これもニューヨーク近郊。
なぁんちゃって、２ヶ月ぶりだってりしてねぇ。
JALはＪＦＫの１番ターミナルに到着します。さすが、ＪＡＬだよねぇ、ニューヨークで一番だよぉ、なぁんて、たぶんはアメリカのフラッグキャリアのアメリカン航空とワンワールドで提携したコードシェア便をとばしているからなんじゃないのかしら。
市街に出るのにはいろいろ方法があるのですが、ボクはロングアイランド鉄道（ＬｏｎｇＩｓｌａｎｄRailRoad）を使っています。
通関を抜けたら、建物の外の方に、そして上層階に向かって適当に歩いていきます。そうすると、別の建物（ここに駅ある）を結ぶ連絡路（建物をつなぐブリッジ）が目にはいりますので、それを目指せばOK。
案内も結構でていますしねぇ、ここまでは問題無し。
で、ターミナルは１から８まであるんです。
このターミナルをぐるぐる回っているのがエアトレインです。
で、１から８まで時計回りに回るやつと、反時計回りに回るのがあるんです。
時計回りがハワードビーチ電車（ＨｏｗａｒｄBeachＴｒａｉｎ）で反時計まわりがジャマイカステーション電車（JamaicaStarionＴｒａｉｎ）です。一見すると電車はおんなじに見えますわ。
ボクはロングアイランド鉄道を使うので反時計まわりのジャマイカステーション電車に乗ればOK、終点のジャマイカステーションまで行ってそこから乗り換えです。
さて、ここで問題です。
時間がたっぷりかかるパターンがあります。
賢い皆さんはもう分かったでしょ。
そうなんですよねぇ、JAL到着ターミナルの１からジャマイカステーション電車に乗ると、延々とターミナル１→２→３→、、、７→、でやっとターミナルを抜けてジャマイカステーションに向かうのです。
いやぁ、延々とターミナル駅の景観を堪能させて頂きました、とさ。
ちなみに、前回５月はターミナル１→８へ、それから、乗り換えてジャマイカステーションに向かったのでした。（前回の初めてのニューヨークでは、聞きまくって何がなんだか分からないままそうしてたの、ね。聞く事は重要だわな。今回は自信たっぷりに、時間もたっぷりかけたのでした。） （ちなみに乗り換えは同じホームの反対側でOKでしょ−路線の構造からたぶんどこのターミナルでもそうだろと予想）
あと料金のお支払いはちょっと面白くって、到着駅にてチケットを買うんですね。
この白い自動販売機がジャマイカステーションまでのチケット代で、あれ、いくらだったかなぁ？、確か５ドルかな。これで改札を抜けます。
抜ける前にロングアイランド鉄道（ＬｏｎｇＩｓｌａｎｄRailRoad）のチケットも買えちゃいます。
今度は緑色の自動販売機。こちらは時間帯によってお値段がちがっていたりするのですが、ボクはブルックリンまででＯＦＦ ＰＥＡＫプライスで5.75ドルでした。
で、あとは、構内の案内版を見て、何番線から出発するのか確認してOKどすぇ。
チケットは車掌さんがチェックにきます。地下鉄の乗り換え切符は普通にチェック、ところがボクのは終点のブルックリンまでですので車掌さんがそのまま持ってってしまいました、とさ （ちと、不安でしょ）。
車内の風景： スーパーがらがら （お昼時間）。
途中駅： わびれて廃れた田舎町って感じ。でも、これもニューヨーク近郊。
